Мероприятия по охране труда, технике безопасности и сохранению окружающей среды

Все работы (строительные, монтажные, и специальные) по сооружению ВЛ должны выполняться в соответствии со СНиП 3.05.06-85 “Электротехнические устройства”, ”Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов”, ”Правила пожарной безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах Минэнерго СССР”.

Погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожной станции должны производиться в соответствии с ГОСТ 12.3.009-79, а также руководствоваться “Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте”, утвержденными МПС.

Все работы вблизи объектов, находящихся под напряжением необходимо выполнять в соответствии с требованиями “Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок” и “ Правил техники безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах Минэнерго СССР”. Все работы должны производиться только с особого разрешения обслуживающего персонала и под его непосредственным наблюдением. Должны быть выполнены основные мероприятия, обеспечивающие безопасное выполнение работ, а именно:

· произведены необходимые отключения и приняты меры, препятсвующие ошибочному включению напряжения;

· наложены заземления;

· вывешены предостерегающие и разрешающие плакаты;

· оформлен в установленном порядке наряд-допуск.

При производстве строительно-монтажных работ должны быть соблюдены требования по предотвращению запыленности и загазованности воздуха. Не допускается при стоянке машин и механизмов с двигателями внутреннего сгорания - работа двигателя вхолостую.

На отведенной для строительства территории не допускается вырубка деревьев и кустарника, не предусмотренная проектной документацией.

Во избежание загрязнения почвы горюче-смазочными материалами, стоянки и заправки строительных машин и механизмов должны производиться на специально отведённых площадках.

Заключение

В процессе дипломного проектирования на тему «Проект строительства участка ВОЛС по высоковольтной линии передачи» были достигнуты следующие результаты:

· выбрана система передачи на 120 каналов производства ЭЗНП РАН, для организации диспетчерско-технологической связи между ПС Восточная и ПС Заря;

· выбран оптический кабель ОКГТ-МТ-4-10/125-0,36/0,22-13,1-81/72;

· рассчитаны параметры оптического кабеля;

· на основании расчета длины участка регенерации сделан вывод о том, что установка регенераторов не требуется;

· проведённые расчеты механической нагрузки на ОКГТ подтвердили, заданную заводом изготовителем, разрывную прочность кабеля;

· расчет показателей надёжности показал, что подвесной вариант строительства ВОЛС на проектируемом участке ПС Восточная - ПС Заря лучше, чем подземный;

В проекте были рассмотрены вопросы строительства и монтажа кабеля на монтажном участке (опора №9 - опора №17), а также мероприятия по охране труда, технике безопасности и сохранению окружающей среды.

Оценка технико-экономической эффективности ВОЛС-ВЛ показала, что суммарные затраты подземного варианта строительства практически всегда выше чем подвесного.

Интересное из раздела

Расчет основных параметров радиоканала и радиопередающей части радиоканала
Приемопередающее устройство - это источник и приемник радиочастотных колебаний в системах радиосвязи, телевидения, радиолокации и других. Назначение приемоп ...

Исследование входных цепей радиоприемников
Цель работы: Закрепление теоретических знаний и экспериментальное исследование входных цепей при емкостной, индуктивной и смешанной связи с ненастрое ...

Взаимодействие сигналов контроля в сети NGSDH с трактами VC-12
Телекоммуникации всегда были одной из бурно развивающихся отраслей. С момента зарождения и до нашего времени, сети электросвязи прошли через целый ряд революц ...