Функциональная схема связи железнодорожного узла

На функциональной схеме связи железнодорожного узла показаны проектируемая АТСЦ "Квант-Е" и встречные станции. Схема выполнена так, что можно проследить установление соединения как внутри проектируемой АТС, так и с абонентами встречных станций.

Станции узла соединяются между собой по физическим соединительным линиям (ФСЛ), каналам систем передачи - аналоговых (АСП) и цифровых (ЦСП). Включение линий и каналов производится посредством комплектов соединительных линий (КСЛ) - исходящих (ИК), входящих (ВК), двухсторонних (ДК). Тип КСЛ зависит от способа организации соединительной линии, канала ТЧ АСП или потока ЦСП.

Функциональная схема сформированного железнодорожного узла связи приведена на рисунке 2.

Проектируемая ЖАТС-1 типа АТСЦ "Квант-Е" емкостью 1280 номеров построена по узловой схеме. Станция обслуживает абонентов железнодорожной станции, имеющих нумерацию 30000-31200.

Связь ЖАТС-1 с ГАТС типа АТСК осуществляется по каналам каналам АСП. Для этого на проектируемой АТСЦ «Квант-Е» используются комплекты ЛСИМ со стороны АТСКУ- блоки РСЛВ и РСЛИ. Между станциями организована система сигнализации 1ВСК, трансляция цифр номера ведется ДБК.

Связь ЖАТС-1 с УАТС типа ESK осуществляется по каналам ЦСП. Для этого на проектируемой АТСЦ «Квант-Е» используются комплекты ЦСЛЕ, со стороны ESK аппаратура «ИКМ-30». Между станциями организована система сигнализации 2ВСК, трансляция цифр номера ведется ДБК.

Связь ЖАТС-1 с УАКом типа АТСК осуществляется по каналам АСП. Для этого на проектируемой АТСЦ «Квант-Е» используются комплекты ЛСИМ со стороны АТСК- блоки РСЛВ и РСЛИ. Между станциями организована система сигнализации 1ВСК, трансляция цифр номера ведется ДБК.

Входящая связь от РМТС осуществляется по ФСЛ через комплекты КМВМ. Номер вызываемого абонента транслируется от коммутатора РМТС на «Квант-Е» кодом ДБК. АТС имеет исходящую связь со спецслужбами по ФСЛ через абонентские комплекты.

Связь ЖАТС-1 с ЖАТС-2 типа АТСК осуществляется по каналам АСП. Для этого на проектируемой АТСЦ «Квант-Е» используются комплекты ЛСИМ со стороны АТСК- блоки РСЛВ и РСЛИ. Между станциями организована система сигнализации 1ВСК, трансляция цифр номера ведется ДБК.

Рисунок 1 - Функциональная схема связи железнодорожного узла

Интересное из раздела

Проектирование двухполупериодного выпрямителя и Г-образного индуктивно-емкостного фильтра
Электроника это наука, которая охватывает не только технику слабых токов, но технику сильных токов, обычно относящихся к электротехнике, поскольку она опер ...

Конструкторско-технологическое проектирование функционального узла, расположенного на печатной плате
Основным элементом прибора является печатная плата (ПП), которая служит для объединения электронных компонентов и выполняет функцию несущей конструкции для ...

Расчет токовой защиты нулевой последовательности
Задание и исходные данные Произвести расчет дистанционной защиты линии и начертить карту селективности дистанционных защит. Исходные данные: ...